Плуг полунавесной оборотный ППОВ-9-45-01
Плуг полунавесной оборотный ППОВ-9-45-01
Перейти к оформлению
Преимущества плуга полунавесного оборотного ППОВ-9-45-01:
возможна эксплуатация как в режиме «в борозде» (без передних опорных колес), так и «по полю», что снимает все ограничения на ширину колес и колеи тракторов;
передние опорные колеса идут по необработанной почве, в результате не происходит уплотнения дна борозды, а также отсутствуют проблемы с регулированием глубины обработки при первом проходе.
Использование полувинтовых корпусов с такими элементами как долото и грудь отвала позволяет увеличить срок их службы - меняются только эти быстроизнашиваемые элементы, продлевая срок службы более дорогим лемеху и крылу отвала соответственно.
На корпусе устанавливается углосним, предназначенный для лучшего оборота пласта и заделки растительных остатков. | |
Плуг может комплектоваться перьевыми отвалами. | |
Данная модель плуга может быть оборудована предплужником - орудие для срезания верхнего слоя почвы и сбрасывания его в борозду, что способствует более полному уничтожению, задушению сорняков. | |
Данная модель имеет возможность эксплуатации как в режиме «в борозде» (без передних опорных колес), так и «по полю», что снимает все ограничения на ширину колес и колеи тракторов. | |
Для предохранения элементов конструкции плуга при столкновении с препятствиями он оснащен предохранительной системой со срезными болтами. При наезде на препятствие происходит срез болтов. | |
Навесная система тракторов, с которыми агрегатируется плуг должна быть смонтирована по трехточечной схеме. | |
С помощью двух гидравлических цилиндров производится оборот плуга из правостороннего рабочего положения в левостороннее и обратно, а также для замыкания плуга в позицию «бабочка» при транспортировке. | |
Двухколесная опорная секция обеспечивает устойчивость плуга, как в работе, так и при его транспортировке. | |
Сочлененная рама плуга позволяет точно копировать рельеф почвы и строго выдерживать заданную глубину пахоты. | |
Колесо опорное с механизмом регулировки глубины вспашки предназначено для установки и поддержания глубины пахоты последнего корпуса. | |
Гарантированная надежность конструкций. Рама плуга изготовлена из двух профилей квадратного сечения 160х160х10 мм и 160х80х7 мм , тяговая балка изготовлена из профиля квадратного сечения 150х150х8 мм. |
Агрегатируется с тракторами от 350 л.с. («Беларус-3522») и их зарубежными аналогами, оборудованными гидронавесной системой с высотным, силовым, позиционным и смешанным режимами управления положения сельхозорудий.
Технические характеристики |
||
Габаритные размеры в рабочем положении: (дл*ш*в), м. |
13,5*4,35*2,2 |
|
Производительность за 1 час основного времени, га. |
2,84 |
|
Рабочая скорость движения, км/ч. |
7-9 |
|
Рабочая ширина захвата плуга, м. |
4,05 |
|
Глубина пахоты, см. |
до 27 |
|
Масса, кг. |
6000 |
|
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, |
720 |
|
Конструкционная ширина захвата корпуса, мм. |
45 |
|
Транспортная скорость, км/ч, не более |
20 |
|
Дорожный просвет, мм, не менее |
300 |
|
Оснащен полувинтовыми корпусами европейского производителя, |
||
Агрегатируется с тракторами от 350 л.с. («Беларус-3522») и их зарубежными аналогами, |
||
Завод-изготовитель: ОАО «Минойтовский ремонтный завод» |
||
Страна происхождения товара – Республика Беларусь. |